個人首頁 / 文章分類 /花蓮(共73篇) - 顯示所有文章
變更瀏覽模式

200808271643[遊記] 台灣三大金針產地花況報導


上星期我消失五天是因為跑回玉里了,原本這次只打算安排富里六十石山或玉里赤科山擇一出遊,結果竟然誤打誤撞從台東太麻里玩起連趕三場金針花的饗宴,這會不會太瘋狂呀,哈哈,沒有辦法老爸知道我愛拍照,竟然提議要去全家人都沒有去過的太麻里看金針花,就這樣我想說連太麻里都拍了(來回玉里超過220公里的車程),那我乾脆連拍三場金針花好了,順便幫大家看一下花況,就這樣繼草嶺古道的瘋狂連走後又一瘋狂舉動,金針花三連拍(8/22太麻里,8/23赤科山,8/24六十石山),因為照片整理需要時間,等我寫完文章,大家應該會「等到花兒也謝了」,所以先報導一下花況,現在起已經是開花的極大期要看的朋友要趕快喔,至於花會開到什麼時候我也不確定,所以賞花請早。


8/22太麻里金針山:離台9線13公里山路 (可以看山看海,花海分散於各山頭)
8/23玉里赤科山:離台9線12公里山路 (看山看花東縱谷,花海分散於山丘間)

(繼續閱讀)

200806221323[遊記] 花蓮光復糖廠


Pentax k100d+18-55mm F3.5-5.6+CPL鏡,天氣:晴轉陰,日期2008年4月6日星期日
我對光復糖廠有印象是小時候,爸爸如果是去光復工作,回家時就會買一箱清冰的冰棒回家,那種清冰的味道我到現在都還記得,後來也陸陸續續買了其他口味的冰棒,但我還是覺得清冰的最好吃(我從小就很省吧,都是吃最便宜的東西),買冰棒主要是它比較便宜吧再來也因為家裡沒有車沒有辦法全家大小去吃冰,那可以外帶回家給小孩吃的冰就只有冰棒了(會用保麗龍盒裝),國中起家裡買車了,之後每次家庭出遊到光復都一定要吃冰,這好像是來光復的例行公事一樣,一轉眼我都已經快30歲了,光復糖廠對遊客來說只是花東縱谷的中繼站,但對我而言它有著小時候的回憶。


(繼續閱讀)

200804131056[遊記] 摩里沙卡–花蓮林田山林場–的回憶


花蓮林田山林場,昔日是台灣三大林場之一,也有人叫他「森榮」(森阪),你也可以用日語叫它「摩里沙卡」,光聽摩里沙卡四個字就讓人想像無窮–這裡應該很漂亮吧,我對林田山的記憶來自於母親,每次跟母親來這到裡就會聽她說起小時候的回憶,她小時候曾經在這裡生活過,現在她跟老爸也還是一樣很常來這裡走走看看他的變化,而對我而言,這裡曾經是母親短暫的故鄉,當我以遊客的身份再次重遊此地時,跟一般遊客不同的是我不當他只是一般的景點,而是希望可以多了解當時母親生活的情況,今天我們一同穿梭於時光間來趟林田山之旅吧。



這幾年的林田山變了很多,可能與大力推廣觀光有差吧,在原有的設施又多了一些方便遊客觀光的設施,像以前這些鐵軌是沒有木板可以走的,這些木板的增加讓遊客逛起園區來方便很多,但也間接的破了原有的歷史景觀,觀光與歷史的文化保留在這場拔河中到底要如何兼顧呢?

(繼續閱讀)

200803301125[遊記] 花蓮富里有機村之羅山泥火山與羅山瀑布


花蓮縣富里鄉的羅山村於91年在行政院農委會的評估下認為該村具有全面發展有機農業的潛力,而這全國第一個有機農業村也打響了羅山村的名字,對我而言之所以會對羅山村有印象並非是有機村,而是這裡有小時候的回憶,外婆家就在東里村離羅山村車程不遠,以前小時候還蠻常來這裡的瀑布玩,後來它也因為泥火山而出名了,近年來我每隔一段時間都還會再去羅山走走,看看小時候的回憶。



這裡是要前往瀑布步道的入口,這裡變化很大,小時候並沒有這些木階,入口也很像一般的登山步道,不過隨著後來花東縱谷管理處的成立,這裡也變成了重要景點之一,因此設施較以前還多(目前花東縱谷管理處也設置於此)。

要進登山步道旁右邊有一座拱橋,這座橋從我有印象以來就一直存在著了,橋上可以看到花東縱谷,往河的上遊看去並無法清楚的看到瀑布主體,畢竟這裡離瀑布還是有一小段路。

(繼續閱讀)

200803030858[遊記] 走在田埂間的幸福^^


到花東縱谷看油菜花好像是過年到東部玩必安排的行程之一喔,不過因為油菜花必需配合稻田的休耕,所以我最近幾次過年回家都撲空了,或者天氣不好沒有機會拍,這次回花蓮也已經抱著沒有花可以拍的心態了,再加上全省都一直下雨應該沒有好天氣可以拍照,結果這次回家很幸運,剛好遇到出太陽的空檔,再加上我家附近還可以找到一小區域可以拍的油菜花(照片可以騙人,所以一小區域就可以拍出很多花的感覺),所以就跑去拍照啦,來跟大家分享一下我家附近的油菜花田



這篇文章拍攝的地點及時間還分蠻多次的,這張是一早來拍火車時拍的,我喜歡用油菜花來當紅橋的前景。

(繼續閱讀)

200802252332[遊記] 花蓮富里–大地畫布


還記得2007年底我打電話回家,媽媽說:「我跟你爸爸去富里看花海喔,很漂亮的,等你過年回來再帶你去拍照(原來媽媽也知道我愛拍照),然後電話中聊著聊著就說起另一件事,就是當天也遇到一位先生愛好攝影老婆被丟在路邊旁的朋友,老婆當然是跟我爸媽抱怨老公拿著數十萬的攝影器材在花田中跑來跑去而冷落了老婆,聊著聊著準備回家跪算盤的老公也回來了,然後還一直讚美這花田的美麗,老公說:我把照片傳給我在台北的攝影朋友,他們說都說很漂亮,過年打算組攝影團來拍呢!說什麼他是從台東來的,來這裡好多次了,一直覺得這裡很美...」,跟我媽聊完後我心裡一直想,花蓮還有什麼地方我沒有去看過呢?而且是攝影同好中的美景,我這次回家一定要好好的去看看...



花東縱谷管理局的遊客中心就在羅山村,而這次花海的活動也是在這裡舉行。


嗯,我的相機是怎麼拿的呀,水平可以拍成這樣

(繼續閱讀)

200802161235[遊記]《最遙遠的距離》之新舊東里火車站


電影「最遙遠的距離」一片獲威尼斯影展國際影評人週最佳影片獎,有看過電影的人還記得這一幕嗎?錄音師小湯到東部流浪,並把他錄下來的聲音寄給前女友,結果小雲(桂綸鎂)偷聽了他的錄音...,哈好像離題了,我是要說小湯有到舊東里火車站錄火車的聲音啦,也因為這部電影,再加上玉里到東里間因鐵道路線的更改,舊東里車站已經廢除並改建新的東里車站,讓這個平凡的村落湧入大批的鐵道迷...



舊東里車站位在台九線旁,如今已經廢棄不要使用,不過話說雖然我外婆家在東里,而玉里離這裡也只有一小段路而已,今天卻是我第一次來到這裡。

(繼續閱讀)

200802130845[家鄉] 玉里之晨


在西部讀書時都睡到早上八九點才起床,一回到玉里通常六點就會第一次醒了,我也不知道為什麼就算前一天很晚睡也是一樣,應該是我已經睡到太陽曬屁股了吧,我的房間有一個向東的窗戶,如果是夏天我還真的蠻常被曬醒的,再加上家裡面都是7點出頭就吃早餐了,所以吃完早餐何處去呢?當然是外出走走呀,說到花東縱谷迷人的地方我覺得早上太陽剛出來的時候最美,前一晚的霧氣還沒有完全散去,雲霧還在半山腰繚繞,這是我最愛的時刻。



為什麼我喜歡花東縱谷之晨,因為我喜歡雲霧飄在半山腰的感覺,當太陽剛從海岸山脈升起時,這種景象很容易在縱谷裡出現,也不知道為什麼我喜歡這時候空氣中所飄來清新的味道,就像是吸毒一樣一吸就上癮了,忘也忘不了清晨美好的時光。

(繼續閱讀)

200801261232[遊記] 花蓮石梯坪海岸


如果問我東海岸那一個景點我最常去,我想答應就是石梯坪吧,最主要的原因是它離玉里最近(走花64過去,2007年5月之前還沒有玉長公路),其地名是取自於火山岩層受海蝕而成的景觀而得,這裡也是東海岸一處適合露營過夜的地方,跟東海岸其他的風景區比,它的幅員是屬長條狀的,不同的海岸線有不同的地形出現,是一個海蝕景觀豐富的景點之一。



從台11線彎進石梯坪風景區後,其實要到可以走到海岸邊的景點還有一小段距離,如果是坐遊覽車的人就只能停在台11線旁沿步道走進來了,如果是開車的朋友,沿路都可以停車,整條路都規劃有停車格,不過這停車格到過年過節還是一位難求呀,不過到東部過年,不像不管到那裡都是人擠人的喔

(繼續閱讀)

200712172155[心情] 一期一會–外婆家


這一兩天在網路上看到「一期一會」這個字眼,這是由日本話「いちごいちえ」而來的,主要的意思是指一生只會做一次的事或一生只有一次的經驗,攝影人也會用「一期一會」來形容一生只看得到一次的難得大景,這個月初回花蓮,第一次為外婆家做了影像的記錄,我想這應該也是我一生中只會做一次的事了吧...


這裡曾經是我小時候最愛來的地方之一,但隨著外婆、外公的相繼過世,我已經十多年沒有再踏上照片中長滿草的廣場了,也說不上為什麼這次回花蓮就突然想回去走走,想去看看小時候的回憶,一切的事物都還是那麼熟悉,每每看到照片中的場景就會讓我想起以前,再見了外婆家。

(繼續閱讀)

200712151938[遊記] 搭EMU700巧遇東部鐵路的老中青三代自強號


原來只是想搭EMU700回花蓮的,但很巧的是一路上從台北到花蓮間,EMU700竟然三次待避自強號,這是我搭那麼多次的火車第一次遇到這種情況,也很剛好的這三個車次的自強號分別代表了東部鐵路的發展史,本文來為大家介紹一下這幾種自強號吧,此次介紹由年長的開始吧。



雖然EMU700第一個待避的是PP(蘇澳新站),但本文的介紹內容由年長的開始。EMU700在南澳站待避1079次樹林往知本本的柴電自強號DR2800,這也算是東部鐵路中目前年齡最大的自強號了,它的設計與早期著名的DR2700(光華號)相似,這也是東部自強號的特色,就是車廂正中間有一個半圓形拱門(這拱門不是美觀用的啦,主要是東部鐵路還沒有電氣化,所以柴油動力的車總要有煙囪吧,煙囪沒有地方 放只好放在車子的中間,再經由外面包上拱門,讓旅客看不出來它是煙囪囉),它於1982年引進台灣,跑尚未電氣化的東部鐵路,最高運轉速度為110公時/小時,為日本東急車輛製作(機電系統為日立),所以它也可以算是太魯閣號的老大哥囉,因為都與日立公司有關,之後鐵路局在1986年引進 DR2900,1990年引進DR3000,運轉速度也都是110公里/小時,為日立公司製造,而目前東部鐵路中最新的柴電車種是DR3100,其實DR2800/D

(繼續閱讀)

200712082345[遊記] 秀姑巒溪上的美麗彩虹


我小時候的第一志願是念土木工程(後來因為某些因素跑去念化學材料領域),自然的我對家鄉附近的重大土木設施相當的感興趣,早期的花蓮這類特殊的土木建設相當的少,唯一讓我有印象的就是秀姑巒溪出海口的長虹橋了,長虹橋建造於民國五十八年,跨距為120公尺,是台灣第一座無橋墩、單拱的鋼筋水泥橋,而它在秀姑巒溪上就猶如長虹一般的跨岸,因此得名。



由花64這邊往長虹橋望去。


建於58年的長虹橋,因為年齡已高,再加上跨距很大,且東部地區載運沙石的重型卡車使用頻繁,因為橋中央有開始下彎趨勢,因此公路局重新為台11線建一個鋼骨的鐵橋,舊的長虹橋就僅坐遊客途步用,禁止所有車量進入。


秀姑巒溪因為泛舟而非常有名,而長虹橋就位在秀姑巒溪的出海口,這張拍攝角度是在長虹橋上往秀姑巒溪上遊望去,

(繼續閱讀)

200712050950[遊記] 長達五小時的EMU 700體驗


記得8月底時在花蓮巧遇了EMU700的首航(註一),不過當時我並沒有試乘,加上自己本身並非鐵道迷,因此試坐EMU700這件事就已經在我腦海中忘記了,直到上星期我臨時想回花蓮走走,有常坐東部鐵路的人就知道,如果在沒有事先買票的情況下要買到對號列車的座位是不容易的,這時才又讓我想起了EMU700的存在,坐電車總不要用買票吧,哈哈哈,我決定坐電車回花蓮了,就這樣我瘋狂的從新竹坐了快5小時的電車回花蓮(一般人很少坐電車坐那麼久吧),今天特別來寫一下我對阿福號的心得。



坐電車的好處就是位子可以自己選,我當然要選靠東邊的位置來坐呀,因為可以看到海喔,可惜今天的天氣並沒有很好,沒有東部海岸的藍天白雲可以拍,不過有耶穌光的龜山島可以拍喔,但我竟然還把海平面給拍斜了


這就叫耶穌光啦,這是我第一次可以把耶穌光拍得

(繼續閱讀)

200710062008[心情] 1小時59分的感動


東部地區交通不便是大家都知道的,對我來說有沒有蘇花高目前還不是那麼重要,至於蓋好或不蓋好?理性的來看對花蓮人來各有優缺點,哈,這好像不是今天的主題喔,我主要想說的是目前鐵路交通的便利性才是我需要的,打從國中畢業起就離開玉里北上到花蓮市讀書,每星期的往返靠的是鐵路,上大學後分別讀過台北、桃園及新竹的學校,往返於玉里間靠的也還是鐵路,鐵路對我來說其便利性遠大於公路(註一)細說我搭北迴鐵路的歷史,我88年北上求學時,台北、花蓮間還沒有完成鐵路電氣化及雙軌化,我坐莒光號是要在八堵站換車頭的(現在已經改到花蓮站)(註二),觀音隧道要開10分鐘才出得來,而單軌的缺點就是常因為待避而誤點,直到92年我上研究所了台北花蓮間終於完成雙軌電氣化的工程,此時花蓮台北間的自強號行車時間約還要3小時,3小時從台北走西部縱貫鐵路都不知道跑到那裡去了,直到今年太魯閣的加入,實現了花蓮人2小時到台北的夢想,這是交通便利的一大進步(雖然1小時59分的表訂時間是不可能達成的任務,只是一個理想化的目標),但這1小時59分終究為花蓮的交通開創了一個歷史新頁。


(繼續閱讀)

200709191634[家鄉] 看見海的感動–初訪玉長公路


玉長公路–父親全程參與路線探勘及道路施工的公路,也是玉里要到東海岸的最快捷徑(註一)也因此我對它的開通一直有所期待,通自今年五月通車以來我便一直把它規劃在回家必遊行程之一,但也因為一直沒有時間回玉里,因為這行程拖到八月底才成行,當天從玉里開車到長濱的心得是這條路早就該開了,好快呀,原來玉里到東海岸可以那麼近,它除了為縱谷及海岸線的居民帶來交通便利外,也是提供了觀光客更便捷的旅遊交通動線,讓觀光客更了解花東的山海之美,讓我為大家介紹一下這條美麗的公路吧。



這次我由玉里端進入,準備要去三仙台玩,行經玉長公路最高點時,遠望玉里市區。


再一張玉里市區的鏡頭,由照片就可以看出玉里離玉長公路很近喔,開車一下子就到了

(繼續閱讀)

200709141011[家鄉] 故鄉的縱谷美景


走遍了天涯海角,也是故鄉的月卡圓
吃遍了山珍海味,也是阿娘煮的卡有滋味...(註一)

今天這篇要介紹一下花蓮南部的縱谷風光與大家分享,這些照片皆拍攝於六十石山,第一張當然要拍我的故鄉玉里呀,照片中右邊上半部的白色房子聚集的地方即是玉里鎮,也就是我的家鄉,玉里鎮也是花蓮南部稻米種植面積最大的地方,由照片可以看出房子外圍包著綠色的都是稻田,照片中央的紅色鐵橋及土堤即為新的鐵路,早期鐵路由玉里出來後先會往照片的右方開,開到樂合後再往南開,如此一來鐵路必須在玉里做一次大轉彎,到樂合再做一次大轉彎,如此一來浪費了很大一段路程,現在台鐵改走照片中的新路線,減少了很多路程,土堤的終點即是新東里車站(註二)那一區白色房屋的地方是東里村,照片中出現兩條河流,靠近東里這條是發源於池上的秀姑巒溪,很明顯的花蓮南區稻米所需的水皆來自於秀姑巒溪,稻田皆沿其兩岸來種植水稻,靠近玉里鎮的那條河流是源自於中央山脈的拉庫拉庫溪(照片中看到的部分叫樂樂溪),拉庫拉庫溪的水源充沛(照片中明顯看出樂樂溪的河面較秀姑巒溪寬廣),所以秀姑巒溪過玉里後水量變得很大,也因為在瑞穗才有辦法進行泛舟活動。

(繼續閱讀)

200709071540[遊記] 富里六十石山賞金針花


好不意思,最近很忙,文字補得很慢,但花期過了就不會再回來了,所以先整理一些照片出來給大家參考,兩個颱風過後花開得不多,花苞都被吹掉了,所以如果要去也不要太期待喔,但去六十石山一定要看花嗎!?我想未必吧,我覺得一年四季的六十石山都美,所以還是推薦給大家囉



第一個景點,黃花亭,黃花亭的視野非常好,可以向南向北遠眺花東縱谷,北可以看到玉里鎮,南可以看到池上鄉,對面那個涼亭我在黃花亭觀察了好久,都不知道它要怎麼去,不然我覺得那裡的景一定也不錯。


,給大家看看颱風的無情,連黃花亭都受不了颱風的摧殘了,更何況是金針花,所以在歷經兩個颱風後金針花所剩不多囉,颱風是花東的特色,從小我就是生長在這種環境下的,我家的屋頂也有被掀過

(繼續閱讀)

第一頁  上一頁  1 2 3 4 下一頁  最後頁 
關鍵字
    沒有新回應!





Powered by Xuite
景點介紹
Yahoo!奇摩摩人
Yahoo!奇摩摩人